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澳门明升国际开户网址|百度: 工业、交通 发文日期: 2021-08-31
发布机构: 濉溪县人民政府办公室 生成日期: 2021-08-31
称: 【发布会实录】濉溪县交通运输局2021年“十四五”交通综合规划澳门明升Ms88网址|明升体育
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【发布会实录】濉溪县交通运输局2021年“十四五”交通综合规划澳门明升Ms88网址|明升体育

来源:濉溪县交通运输局 发布时间:2021-08-31 08:32 文字大小:[    ] 背景色:       

一、发布时间:2021年8月25日(周三)下午3:00

二、发布地点:濉溪县交通运输局二楼会议室

三、发布单位:濉溪县交通运输局

四、发布主题:科学编制“十四五”交通综合发展规划   推进濉溪经济社会高质量发展

五、参加人员: 县交通运输局党组书记、局长朱航军,县交通运输局党组成员、副局长牛忠礼,县交通运输局党组成员、副局长陈龙远,县交通运输局总工程师薛琛

六、主 持 人:县交通运输局党组成员、副局长 牛忠礼

七、新闻媒体:淮北市传媒中心、濉溪县融媒体中心、濉溪新闻网

八、发布内容:

1.介绍濉溪县“十三五”交通运输发展成就;

2.解答“十四五”交通运输综合发展规划相关问题。

一、濉溪县“十三五”交通运输发展成就情况介绍

主持人:尊敬的记者朋友们,大家下午好!感谢大家出席今天的澳门明升Ms88网址|明升体育。本次澳门明升Ms88网址|明升体育的主题是“科学编制‘十四五’交通综合规划,推进濉溪经济社会高质量发展”,主要向大家介绍我县“十三五”交通运输发展成就,解读“十四五”交通运输综合发展规划,增进广大群众及社会各界对我县交通运输工作的了解,进一步促进我县交通运输事业高质量开展。

应邀参加今天澳门明升Ms88网址|明升体育的新闻媒体有:淮北市传媒中心、濉溪县融媒体中心、濉溪新闻网,欢迎各位媒体朋友们的到来。

下面先请濉溪县交通运输局党组书记、局长朱航军围绕“濉溪县‘十三五’交通运输发展成就”为大家进行详细介绍。

朱航军:首先感谢大家长期以来对濉溪县交通运输局工作的关心、支持和帮助,在此我代表濉溪县交通运输局向大家表示衷心的感谢!

今天,借助这次澳门明升Ms88网址|明升体育的平台,主要对我县“十三五”交通运输发展成就和“十四五”交通综合规划进行介绍和解读。

“十三五”以来,濉溪县坚持以规划为引领,以加快基础设施建设、提高运输服务水平、加快行业转型升级、提升行业治理能力为抓手,积极构建现代化综合交通运输体系,助推乡村振兴,全面提升服务保障能力,“十三五”规划确定的总体目标基本实现。

交通基础设施建设成效显著。干线公路加速发展:“十三五”期间,完成三级以上公路建设114.2公里。其中,一级公路51.4公里、二级公路28.1公里、三级公路34.7公里。截至2020年底,我县县域内国省道干线公路共计 376 公里,其中国道3条,省道7条,国省干线占比11.12%。农村道路逐步畅通:“十三五”期间,共完成农村道路畅通工程 896.4公里,总投资约13.7亿元。完成农村公路扩面延伸工程465.0公里、农村公路养护水平提升工程 106.8 公里、危桥改造 36 座。五年的交通建设使全县公路路容路貌得到极大的改善。同时,推进路长制工程实施,全县11个镇均成立县乡公路管理站,全面落实县、镇、村三级公路管理责任主体。全年实施农村道路交通扶贫工程 254.06 公里,涉及10个乡镇、112个村、贫困人口约1.6万人,共 54 个标段,全部按照四级公路标准实施。场站枢纽稳步布局:“十三五”期间,全县全力推进农村交通运输综合服务站建设,共建成14个镇级交通综合服务站(11个镇全覆盖),4个行政村交通综合服务站。建成 15 个城乡公交场站,大力发展乡镇综合客运服务站建设,更大程度发挥了交通基础设施作用。铁路货运能力提升:随着符夹铁路扩能工程的建设完成,成为连接京沪、京九、陇海三大铁路干线的快速、重载连接线。水运建设加速推进:完成浍河航道(临涣至南坪段)整治工程和浍河航道南坪船闸工程,南坪码头恢复运营;2019年,浍河航道临涣船闸工程开工建设。

交通运输服务水平稳步提高。运输结构不断优化,运输能力大幅增长。“十三五”期间,濉溪县运输能力保持稳步增长,2020年完成客运量 447.76 万人次。城乡公交客运一体化水平稳步提高。县域内开通 53 条公交线路,投放新能源公交车 341 辆,实现了城镇、建制村公交通行率 100%,在全省率先达到新能源公交覆盖率 100%。年均为全县广大群众节约出行成本2亿多元,大力推进城乡公交客运一体化,显著增强了县城辐射功能。邮政快递物流高速发展。过去5年,邮政物流业总体发展态势良好,百善现代农业产业园入选省级现代农业产业园建设名单,中瑞农产品物流园迁址改造稳步推进,城北农贸市场加快建设,消费环境持续改善。对外贸易精准发力,全年完成进出口总额3.9亿美元。

治超效果取得明显成效。县交通运输局坚持源头监管与路面治理相结合,重点治理与长效治理相结合,治超站点检测与道路流动稽查相结合,不断巩固和扩大治超成果,取得明显成效。开展路警联合路面治超行动,2020年累计投入执法人员 2000 余人次,检查车辆 1700 余台次,查处北斗不在线336起,改型车辆约60台次,货物脱落、扬撒车辆40余台次,超限超载立案1230余件,卸载货物 8000余吨,罚款580余万元。积极推进非现场执法,提升科技信息化治超水平,全年立案 1600余件,罚款约 95 万元。全年对重点货源单位、“两客一危”、普通货运、共计巡访 300 余户次,依法清除(注销)未按期评定技术等级车辆 1005台,责令整改货运企业 20 户次,注销“僵尸”货运企业 65 家,吊销货运企业 11 家,责令货运企业停业整顿 6 户次,吊销车辆营运证 31 本。深入开展打非治违,共摸排上报涉嫌非法违法道路运输行为线索 23 条,查处“非法营运”车辆4台,违法客运车辆14台。强化维修驾培等行业监管,全年共计检查驾校(含分训场)60户次,查处非法驾校8起,查扣车辆10台次,罚款18万元,进一步规范、净化市场经营环境,全面提升了我县交通运输发展水平。

二、新闻媒体记者提问

记者:朱局长,您好,我是来自市传媒中心的记者王晨。交通运输作为社会发展的先行官,在经济建设中的地位和作用越来越突出,请问我县“十四五”交通运输事业的规划思路与发展目标是什么?

朱航军:感谢记者朋友的提问。乡村振兴,交通先行。濉溪县“十四五”交通运输综合发展规划作为 2021-2025 年期间指导综合交通规划、建设、运营和管理相关工作的纲领性文件,对我县今后一段时期的发展将起到至关重要的作用。该规划以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,深入贯彻落实习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神,抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇,坚持推动高质量发展,坚持以人民为中心,坚持以创新为第一动力,以建立现代化综合交通运输体系为方向,坚持突出交通设施建设重点、强化对外运输通道和重要节点布局、优化区域路网层次结构、注重多种运输方式衔接,着力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展,建立起快速高效、便捷顺畅、集约环保、安全可靠的综合交通运输体系。

在适度超前发展战略思路下,结合国家和省市县的发展要求,我们精心构建了“15152”目标体系,致力打造“外通内联、快速通畅、绿色智慧、安全便捷”的现代化立体交通运输体系。

紧抓1个重点:对外对内共同打造外通内联的综合交通运输体系。对外依托皖北城市群、淮海经济圈,重点加强濉溪与周边市县交通一体化建设,将濉溪县建设成为淮北市西部综合交通枢纽;对内各镇之间、南部次中心与各镇之间至少保证一条一级路或快速通道。

疏通5大通道:濉溪-徐州通道、濉溪-永城通道、濉溪-蒙城通道、濉溪-宿州通道、濉溪-怀远通道。

实现1项突破:航空运输突破。

提升5大网络:综合立体交通网、国省公路干线网、农村公路基础网、高效优质运输网、智慧便捷信息网。

形成2个交通圈:123 交通出行圈:至周边毗邻城市1小时内通达;至省会及皖南重要城市2小时内通达;至长三角主要城市3小时覆盖。123 快货物流圈:毗邻城市1天送达,周边重点城市2天送达,全国主要城市 3 天送达。

按照规划,到2025年,我县将全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制,基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化,路况水平和路域环境根本性好转,农村公路治理能力全面提高,治理体系全面完善。

记者:朱局长,您好,我是来自县融媒体中心的记者宋少奇。请问“十四五”期间濉溪县交通运输事业发展的重点任务有哪些?

朱航军:感谢这位记者朋友的提问。为科学编制“十四

五”交通运输综合发展规划,全力推进濉溪经济社会高质量发展,我们聘请了安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,结合我县交通运输实际,精心制定规划设计方案,明确了五大重点工程和一项能力规划,努力实现新常态下濉溪交通运输事业的新发展。

一、基础设施完善工程:一是积极构建区域性交通运输廊道。稳步推进城际铁路、高等级公路建设,构建北融徐州都市圈、南连皖江城市带的综合交通运输网络。规划构建濉溪至徐州、永城、宿州、怀远、蒙城 5 条“公路+铁路”的对外通道。实现至徐州、宿州等周边毗邻城市 1 小时内通达,至合肥、芜湖等皖南城市 2 小时内通达,至上海、南京、杭州等长三角主要城市 3 小时覆盖的区域交通目标。二是进一步打造立体、高效的对外交通体系。紧抓长三角地区交通运输更高质量一体化发展的契机,统筹各种交通方式基础设施规划建设,完善多层次网络布局,等高对接长三角及合肥、徐州都市圈交通网,加强对外联通通道建设,实施立体交通网络高质量优化升级。三是聚焦公路网提档升级,打造高等级、快速化骨架公路网。高速公路方面:形成“一横两纵二联”高速公路网,总里程108.5 公里。高速公路密度为 5.46 公里/百平方公里。新增双堆集、南部次中心、刘桥、百善西、临涣 5 个出入口和濉溪南枢纽互通 1 个。(注:“横一”:盐洛高速; “纵一”:济祁高速; “纵二”:京台高速; “联一”:徐淮阜高速; “联二”:宿蒙高速)国省干线公路方面:“十四五”期间计划实施国省干线公路项目12个,共237.6公里,总投资79.8亿元。至2030年,规划建设形成“六横四纵三联” 为主要框架的交通基础设施项目,保证各镇之间、南部次中心与各镇之间通一级路或快速通道。农村公路方面:至 2025 年,规划基本形成规模适中、衔接顺畅、发展质量明显提升的“6543”的县道网布局,实现具备条件的建制村通双车道,共涉及137.495 公里;建设硬化、联网工程560公里;改造县、乡、村道路危桥36座,长度约 643.5 千米;实施村道安全防护工程 356.56 公里;农村公路列养率达到 100%,建设一批功能复合的综合枢纽和服务站,加速推进城乡交通运输一体化进程。基本实现“省道通县区,县道通乡镇,乡道通镇村,村组道硬化”目标,形成“县际对接、乡际畅通、连接县区、沟通乡镇”布局。

二、城乡运输便捷工程:一是提高客运服务水平。建立以“零距离换乘”为目标的客运班线体系,大力推进城乡客运公交化建设。城乡公交配套基础设施基本完善,城乡公交网络有效衔接,城乡公交服务水平明显提升,实现真正的城乡客运交通一体化。二是促进现代物流发展。构建集物流园区、物流运输平台、物流信息平台和仓储、运输、加工、配送、多式联运及展示、交易等功能于一体的门类齐全、布局合理、综合竞争力强的现代物流体系。加速邮政快递服务转型升级,加快完善县乡村三级农村物流体系,大力支持农村物流人才培训。

三、安全应急保障工程:强化和落实交通运输企业安全生产主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制,建立安全风险管控体系、物联网技术广泛运用于安全生产监管领域,行业监管与执法能力明显提升,安全生产标准、技术支撑、应急救援、宣传教育培训等体系进一步完善。加强交通运输安全生产和应急体系规划建设,完善体制机制,提高交通设施、运输装备安全性能,提升从业人员安全生产素质,推进安全生产标准化、安全监管规范化和安全管理信息化,进一步增强应急能力,全面推进平安交通建设。

四、节能环保绿色工程:把绿色循环低碳发展的要求贯彻落实到交通运输发展的各个领域和各个环节,坚持深入现场,将水污染治理、大气污染治理与交通运输各项工作有机结合,强化节能减排,加强资源集约利用和生态保护,完善创新节能机制制度体系。

五、科技信息创新工程:“十四五”期间,全力推进基于新一代信息技术的交通基础设施建设,全面深化行业内外的数据资源整合与融合应用,构建集行业运行动态监测和非现场执法检测为一体的实时监测网络,着力强化交通运输大数据、云计算、人工智能、区块链、5G 等技术创新应用,形成“1+1+ N +3”的智慧交通建设与应用格局,即一个行业数据中心、一个运行监测网络、N 个业务应用平台和制度、标准、保障三个管理体系。“十四五”期间,治超非现场执法动态检测卡点规划建设 29处,其中国省道建设 18 处,农村公路建设 11 处。

六、治理能力规划:管理体制、投融资体制等重点领域改革不断深化,法制政府部门建设成效显著,逐步发挥市场在交通运输领域配置资源的决定性作用,逐步实现行业治理体系和治理能力现代化,奋力在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现更大作为,为建设中国碳谷·绿金淮北和美好安徽贡献更多濉溪力量。

记者:朱局长,您好,我是来自濉溪新闻网的记者陈稳。您刚才介绍的我县交通运输总体规划和重点任务很让人期待,请您谈谈将如何强化保障,抓好落实呢?

朱航军:感谢这位记者朋友的提问。为确保顶层设计的落地扎根、重点任务的高效落实和建设项目的有序推进,我们着力建立健全各项体制机制,构建强有力的保障支撑体系。一是加强衔接,推进落实。加强交通、发改、自然资源和规划、环保、生态环境、林业、水利等部门之间的沟通衔接,统筹安排。认真做好项目前期研究,为项目审批和建设提供依据;加强与周边市县的协调与沟通,联合开展对接通道的规划和建设,共同确定路线方案与实施序列。努力 争取上级部门对濉溪县交通建设的支持。虽然建设用地指标的总量限制及未来新增建设用地指标的日趋收紧,县交通局仍将继续争取省级主管部门的帮助,是否能通过其他减少占用县级用地指标等方式,确保“十四五”期间濉溪县重点项目建设用地。二是争取政策,落实资金。拓宽资金筹集渠道;针对交通基础设施的不同属性,进一步解放思想,开拓思路,多渠道筹集建设资金。进一步拓展银行合作和信贷领域,形成多元化、多层次、多形式的投融资方式。积极争取交通建设配套资金投入:尽快建立起“政府引导、银企支持和个人共同参与”的多元化建设资金投融资体制,保障地方财力投入交通建设、实行土地置换的办法引资、推出建设项目吸引外资等手段,逐步形成县级交通建设多渠道的投融资体制。积极争取上级部门加大对濉溪县交通建设发展的支持力度,帮助提高配套资金体量,尽可能多的落实建设资金来源。三是统筹安排,保障用地。积极采取技术和工程措施,努力减少耕地占用。优先实施符合国家审批条件的项目,并按有关规定积极申请使用国家用地指标。加强与国土资源部门的沟通衔接,统筹地方用地指标,适度向重点 建设项目倾斜。加强土地整理和耕地开垦工作,并按照有关规定,依照工程进度及时提供施工用地,同时确保建设占用耕地“先补后占”。四是深化改革,理顺体制。不断完善交通运输管理体制,建立适应交通运输发展要求的协调机制。深化农村公路养护体制改革,落实县级人民政府管理责任主体地位,加快推进农村公路养护市场化。完善城乡一体化管理的道路运输大部门体制,整合运输管理资源,努力实现城乡运输一体化。五是提高认识,转变理念。加快转变交通运输发展方式,努力实现交通运输发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变。在注重建设规模、建设速度的同时,将建设质量、安全和服务品质提升到一定高度。把节约环保的建设思路贯穿于交通建设中,注重节约土地,改建和扩建公路应当充分利用现有道路。六是广纳贤才,注重培养。制定积极的人才政策,结合交通运输发展的需要,采取灵活方式,聘用外脑、引进智力,加强技术合作交流。按照培养与引进相结合的原则,以培养为主,以引进为辅,培养一批既熟悉交通运输业务,又掌握相关现代技术的复合型人才,建立起科学合理的人才结构体系。同时,并制定具有针对性的制度与政策,以调动广大交通运输从业人员的积极性,为交通运输的发展提供有力的人才保障。七是强化监测,提高参与。规划实施过程中,加强动态跟踪、监测和评估。引入、创新公众评价交通运输服务水平模式和第三方评估模式,注重评估工作透明度、公众参与度、评价科学性和客观公正性,凝聚社会共识,推动规划顺利实施。同时加大规划宣传力度,形成全社会关心交通发展、参与规划实施和共同做好监督的良好氛围。

主持人:由于时间关系,提问到此结束。各位记者朋友们,刚才,朱局长向大家介绍了我县“十三五”交通运输发展成就和“十四五”交通运输综合发展规划相关情况,并回答了记者朋友们的提问。澳门明升Ms88网址|明升体育到此结束。祝各位记者朋友们工作顺利、生活愉快!谢谢!




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